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Capteur EGT NTC Usine
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Capteurs automobiles Domaine industriel

Capteur EGT NTC Fabricants

Le capteur EGT NTC utilise la technologie de thermistance NTC. Lorsque la température du convertisseur catalytique à trois voies augmente anormalement, la valeur de résistance baisse rapidement, déclenchant le système d'alarme pour éclairer le voyant de la température d'échappement et rappelant rapidement au conducteur pour éviter la défaillance du catalyseur en raison de surchauffe ou de dommages aux composants du véhicule. Les thermistances NTC sont très sensibles aux changements de température, et même une petite augmentation de la température peut transmettre des signaux en millisecondes, garantissant que le mécanisme de protection est rapidement activé dans des scénarios tels que les ratés du moteur et les conditions de fonctionnement. Nos produits conviennent à une variété de modèles grand public et de marques de véhicules commerciaux.

Type de capteur Thermistations NTC
Nombres de sonde 1 ~ 2
Type RTD Thermistance NTC
Température de fonctionnement. Gamme -40 ℃ à 900 ℃
Précision de mesure <600 ℃ ： ± 10 ℃
> 600 ℃ ： ± 20 ℃
Temps de réponse à 10m / s <8S
Sortie du signal sur la voiture Tension
Fiabilité de conception Bon
Certificat

Spécialisé dans la recherche et le développement du capteur de température d'échappement de véhicules intelligents, du capteur NOx intelligent, du capteur NH3, du capteur H2 et du capteur de vitesse, de la conception, de la production, des ventes et de l'intégration.

À PROPOS DE NOUS
Sook High Tech (Jiangsu) Co., Ltd.

Sook High Tech (Jiangsu) Co., Ltd. a été créée en 2015, avec un capital social de 30,5 millions de yuans. A remporté le titre d'entreprise de haute technologie, de petite et moyenne entreprise nationale de science et technologie, d'entreprise de logiciels, de membre de l'Association de normalisation technologique de l'industrie des machines de Chine, de membre du conseil de l'Association de l'industrie des capteurs et de l'Internet des objets, de membre du conseil de la branche des capteurs de l'Association de l'industrie des instruments de Chine et de membre du conseil de la Chambre de commerce de l'importation et de l'exportation du Jiangsu.
En tant que professionnel de la Chine OEM Capteur EGT NTC Fabricants et ODM Capteur EGT NTC Usine , SOOK High Tech se concentre sur la conception, la production, la vente et l'intégration de divers capteurs pour les voitures intelligentes et les domaines industriels, ainsi que sur les câbles et les radiateurs pour le domaine industriel. A une capacité de production annuelle de 600 000 capteurs de divers types. Il y a plus de 2 000 articles de capteurs de température d'échappement, 450 articles de capteurs NOx et 1 300 articles de capteurs ABS, qui sont exportés vers l'Europe et les États-Unis.

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Capteur EGT NTC Connaissances sur l'industrie

What are the common symptoms of NTC EGT sensor failure?

Common symptoms of NTC EGT sensor failure
1. Abnormal resistance (short circuit/open circuit)
When an NTC thermistor shorts due to aging or poor welding, the resistance drops sharply. An open circuit results in infinite resistance, preventing the ECU from receiving a valid temperature signal.
2. High-temperature failure
Prolonged exposure to exhaust temperatures exceeding 900°C can cause internal components to melt or performance degradation, resulting in low readings or failure.
3. Mechanical vibration and wiring damage
Severe vibration or exhaust system modifications can loosen internal sensor connections, bend or break wiring, and cause intermittent alarms or signal interruptions.
4. Contamination and corrosion
Antifreeze, oil, or metal corrosion entering the sensor cavity can increase measurement errors and cause the exhaust temperature warning light to illuminate abnormally.
How can I quickly detect a malfunctioning EGT sensor?
1. On-site Voltage/Signal Testing
With the vehicle powered on, use a multimeter or diagnostic tool to measure the sensor's supply voltage and output voltage. The normal range should correspond to the technical manual; abnormal voltages directly indicate a sensor failure.
2. Offline Resistance Measurement
Unplug the sensor wiring harness and use a multimeter in the Ω range to measure resistance at different temperatures. The NTC characteristic should indicate a decrease in resistance with increasing temperature. If the resistance does not change with temperature or exceeds the specification, the sensor is considered faulty.
3. Oscilloscope Waveform Inspection
Observe the signal output waveform with an oscilloscope under idling or acceleration conditions. Normally, a sine wave with an amplitude >6V should be present. An absent waveform or excessive noise indicates damage to internal components or wiring.
4. Diagnostic Trouble Code Reading
Use an OBD diagnostic tool to read ECU fault codes and compare the real-time data stream with the temperature curve to quickly locate sensor anomalies or wiring problems.